Nous développons notre expertise sur une gamme extrêmement large de mobilisation du levier de la tarification de la mobilité, de la conception d’offres tarifaires pour les loisirs au suivi des effets des politiques de rabais ou de gratuités ciblées par exemple, en passant par la restructuration de grilles tarifaires des transports publics, les expérimentations de rewardings ou la conception d’offres intégrées pour les mobilités touristiques.

Tarification de la mobilité

Notre approche consiste à diagnostiquer les situations existantes, à mettre en lumière les tendances et les besoins d’adaptation, puis à soutenir les collectivités territoriales dans l’élaboration ou l’évolution des politiques publiques. Nous intervenons sur une gamme très large de dispositifs méthodologiques, allant de la captation des aspirations citoyennes jusqu’à l’évaluation des effets territoriaux des infrastructures, en passant par l’étude des parcours résidentiels, les stratégies de décarbonation des territoires, de gestion du dernier kilomètre ou de démotorisation des ménages.

Stratégies territoriales et politiques publiques

BMH a développé une posture innovante consistant à croiser une lecture des données de flux (évolution, volume, répartition spatiale, rythmologie etc.) à une analyse des données « chaudes », détaillant toute la gamme des raisons qui expliquent les choix de déplacement (perception et représentation des modes, compréhension des tarifs, des itinéraires ou de l’intermodalité, préférences individuelles, inscription dans les modes de vie etc.)

Enquêtes des pratiques de mobilités

L’espace public cristallise les enjeux et les défis du vivre-ensemble et les collectivités publiques ont besoin de mieux anticiper sa transformation, à l’aune des dérèglements climatiques. Notre approche, mêlant enquête de terrain qualitative et analyse des données quantitatives, permet d’identifier les actions d’apaisement, les optimisations de l’ergonomie de l’espace, l’amélioration de l’inclusivité, tout en considérant les besoins individuels des différents publics et la régulation des usages collectifs. Nous intervenons aussi bien en amont de projets de requalification d’espace public ou de renaturation qu’en évaluation et suivi de mesures.

Diagnostic socio-spatial

Grâce à ses techniques d’AMO, de concertation créative, de suivi et d’évaluation, BMH est capable d développer, de mettre en place et de tirer les enseignements d’une large gamme d’expérimentation en matière de mobilité innovante mais aussi d’évaluer le gisement clientèle, de définir un concept d’offre pour de nouveaux services

Expérimentations et nouveaux services

A BMH, notre ancrage de la recherche fondamentale en sociologie urbaine nous permet de suivre les tendances sociologiques, en matière de mobilité, d’occupation du territoire, de logement, de tourisme ou de travail. Ces connaissances nous les mettons au service des entreprises de transports mais aussi des territoires, dans questionner leurs stratégies à long terme, les orienter et les enrichir. Par ailleurs, BMH mène et participe à des consortiums de recherche, en parallèle de ses missions plus opérationnelles.

Prospective des modes de vie

La politique du stationnement est un des outils les plus puissants en main des collectivités publiques, mais est souvent délaissé par mécompréhension ou désintérêt. Notre approche consiste à documenter finement les usages à l’échelle d’un site, d’un quartier, d’une ville, à objectiver ses apports réels à l’économie locale, à adapter l’offre à l’évolution des pratiques et à identifier les leviers pour en optimiser la gestion, en améliorer ses performances tout en réduisant son emprise spatiale et en requalifiant une partie de l’espace public.

Stratégie de stationnement

Chaque problématique est unique. Nous avons à cœur de proposer une réponse sur mesure, pleinement adaptée à vos besoins et à vos enjeux spécifiques.

Un besoin particulier ?