Assistances à Maîtrise d’Ouvrage (AMO)

Un accompagnement expert pour la prise de décisions, faire émerger les points de consensus, coordonner les parties prenantes et garantir la cohérence de l’action.

AMO pour la fusion des cartes d’hôte Lausanne – Montreux-Riviera

Mandant : Ville de Lausanne, Ville de Montreux


Année : 2026


Nature du mandat : Les parties prenantes des cartes d’hôte Lausanne Transports Card et Montreux Riviera Card souhaitent repenser leur offre afin de renforcer l’attractivité des deux régions et d’encourager l’allongement de la durée de séjour. Le mandat inclut une démarche de co-construction (ateliers), la préfiguration d’un test (proof of concept) et la production d’un rapport de faisabilité destiné à être soumis au Canton (notamment DGMR, SPEI).


Equipe : Stephan Utz (chef de projet), Marc Antoine Messer

Accompagnement et cadrage du lancement d’une nouvelle offre tarifaire loisirs

Mandant : Communauté tarifaire vaudoise Mobilis (Suisse)


Année : 2025


Nature du mandat : Suite au déploiement de nombreuses actions destinées à favoriser l’utilisation des transports publics pour les loisirs dans le canton de Vaud, Mobilis souhaite poursuivre le déploiement d’offres tarifaires spécifiques dans les années à venir. Dans ce cadre, BMH a été mandaté pour accompagner et cadrer le travail d’élaboration du concept pour une nouvelle offre à déployer dès fin 2025.


Equipe : Stephan Utz (chef de projet), Marc Antoine Messer et Léonie Chevalier

Affichage numérique dans une gare : « 11:00 », destination « OUCHV ». Des personnes passent devant un panneau « Interdit de fumer ».

Effets de la prise en charge des abonnements TP pour les jeunes

Mandant : Département de la santé et des mobilités de la République et Canton de Genève


Année : 2025


Nature du mandat : À compter du 1er janvier 2025, le Canton de Genève va prendre à sa charge l’intégralité du coût des abonnements de transports publics pour tous les résidents de moins de 18 ans et ceux plus âgés jusqu’à 24 ans pour autant qu’ils soient en formation ou à bas revenu. Cette mesure s’étendra également aux non-résidents de moins de 24 ans en formation dans le canton. Le Canton va également prendre à sa charge la moitié du coût des abonnements de transports publics pour les personnes bénéficiaires d’une rente AI ou d’une rente AVS. Ces mesures relèvent d’une politique tarifaire incitative ambitieuse qui aura des effets sur les niveaux de fréquentation TP, le report modal, la santé ou encore l’insertion sociale des publics bénéficiaires.


Dans ce cadre, BMH a été mandaté afin de suivre l’ensemble du processus de mise en œuvre opérationnelle et déployer une méthodologie de monitoring des effets directs et indirects des mesures mises en place. Ce monitoring doit permettre une compréhension fine des effets des mesures, mais doit également assurer de bonnes conditions de reproductibilité pour des territoires qui souhaiteraient reprendre l’exemple genevois.



Equipe : Emmanuel Ravalet (Chef de projet) et Léonie Chevalier