Depuis 2020, BMH a été mandaté par la Direction des projets d'espace public du Canton de Genève pour effectuer une étude longitudinale des usages sur 4 grands espaces publics construits à l'interface des nouvelles gares du Léman Express (Lancy-Bachet, Chêne-Bourg, Lancy-Pont-Rouge, Genève-Eaux-Vives). Par un dispositif très ambitieux de terrain immersif en 2020, 2022, 2024 et 2025, l'objectif est de documenter précisément les enjeux d'inclusivité de l'espace public, qui sont les publics présents, ceux absents et comme l'espace public peut se lire à l'aune de ses tensions. De 2020 à 2025, un peu plus de 170 jours de terrain immersifs ont été réalisés, offrant une lecture très fine des enjeux de la fabrique de l'espace public à l'oeuvre. 

En 2026, l'ensemble du matériel et des enseignements est valorisé dans un livre, à sortir le 16 octobre, aux éditions Metispresses : Marc Antoine Messer et Philippe Viala (2026), La ville intime ; initier l'urbain aux nouvelles gares métropolitaines. Genève, Metispresses.

Depuis 2020, BMH a été mandaté par la Direction des projets d'espace public du Canton de Genève pour effectuer une étude longitudinale des usages sur 4 grands espaces publics construits à l'interface des nouvelles gares du Léman Express (Lancy-Bachet, Chêne-Bourg, Lancy-Pont-Rouge, Genève-Eaux-Vives). Par un dispositif très ambitieux de terrain immersif en 2020, 2022, 2024 et 2025, l'objectif est de documenter précisément les enjeux d'inclusivité de l'espace public, qui sont les publics présents, ceux absents et comme l'espace public peut se lire à l'aune de ses tensions. De 2020 à 2025, un peu plus de 170 jours de terrain immersifs ont été réalisés, offrant une lecture très fine des enjeux de la fabrique de l'espace public à l'oeuvre. 

En 2026, l'ensemble du matériel et des enseignements est valorisé dans un livre, à sortir le 16 octobre, aux éditions Metispresses : Marc Antoine Messer et Philippe Viala (2026), La ville intime ; initier l'urbain aux nouvelles gares métropolitaines. Genève, Metispresses.